Yadea Xmen Neo sở hữu ngoại hình nhỏ, gọn và nghịch ngợm
Thoạt nhìn, có thể thấy xe điện Xmen Neo sở hữu ngôn ngữ thiết kế quen thuộc và nguyên bản từ dòng xe X – một trong những dòng xe thành công nhất của YADEA tại tất cả thị trường trong nhiều năm. Những chiếc xe điện X-men chắc hẳn không còn quá xa lạ với các bậc phụ huynh cũng như học sinh tại Việt Nam.
Xmen Neo được thiết kế với những đường cắt xẻ táo bạo ở đầu xe và thân xe, khiến chiếc xe điện này trở nên trẻ trung và nghịch ngợm hơn, phù hợp với lứa tuổi học sinh. Chi tiết chữ X bo góc cạnh ở yếm trước cùng chóa đèn pha LED to bản khiến thoạt nhìn trông đầu xe có vẻ khá to và thô nhưng đây vẫn là nét thiết kế đặc trưng của mẫu xe này. Thiết kế này còn nhằm để che đi một số bộ điện bên trong của chiếc Xmen Neo.
Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều là dạng LED cao cấp, được điều chỉnh độ sáng và nhiệt độ màu tối ưu mang tới độ phủ sáng rộng và màu đèn dịu mắt, tạo sự thoải mái cho người đối diện, đồng thời đảm bảo khả năng tiết kiệm năng lượng và bền bỉ hơn so với bóng đèn Halogen.
Màn hình LCD của Xmen Neo có độ nét cao, hiển thị đầy đủ thông số tình trạng xe như: vận tốc, tình trạng pin, tổng số quãng đường di chuyển
Xmen Neo có 4 phiên bản màu sắc được bán ra tại thị trường Việt Nam là: Đỏ Kim, Cam Vàng, Xanh lá và Xanh Dương.
Nhìn chung, Xmen Neo có độ hoàn thiện tốt, các phụ tùng lắp ráp cứng cáp, các mối hàn khung chưa đẹp nhưng chắc chắn và chịu tải tốt.
Trang bị Yadea Xmen Neo: Đủ dùng, đủ chơi
Có thể thấy, những chiếc xe điện hiện đại hiện nay thì bao giờ cũng được trang bị đầy đủ các tính năng như cốp xe, đèn LED, màn hình điện tử hay cổng sạc thiết bị di động. Thế nhưng, điểm cạnh tranh lớn nhất của các mẫu xe này có lẽ là pin, ắc quy và khả năng sử dụng.
Ắc quy Graphene do Yadea phát triển độc quyền dựa trên vật liệu siêu dẫn Graphene hiệu năng cao. Yadea là thương hiệu duy nhất ứng dụng và sản xuất Ắc quy Graphene trên xe máy điện.
Bên cạnh đó, dòng Ắc quy Graphene của Yadea cũng được sử dụng vỏ nhựa ABS cao cấp có khả năng chịu nhiệt, chịu va đập tốt, mang đến độ bền cao, loại bỏ các hiện tượng bị rò rỉ acid chì hay phồng rộp, nứt gãy vỏ như các mẫu ắc quy phổ thông trên thị trường.
Như vậy, nếu như đúng như những gì mà Yadea đã công bố thì Xmen Neo sẽ là một mẫu xe có độ bền ắc quy khá cao khi sử dụng. Điều này sẽ đem lại sự tiết kiệm và an toàn hơn cho người sử dụng.
Ngoài ra, mẫu xe điện này dường như đã được "độ" sẵn với bộ tay phanh trước sau có khả năng tăng chỉnh, sử dụng phanh đĩa cả trước và sau cho độ an toàn cao hơn, bình dầu trong suốt khá bắt mắt nằm bên cùm điều khiển của xe.
Bộ cùm điều khiển có công tắc khá đơn giản và dễ sử dụng như các dòng xe máy phổ thông khác nhưng chất lượng hoàn thiện các nút bấm chưa thực sự cao và vẫn có những điểm khá cứng và chưa mượt cho tay người lái điều khiển.
Xe sử dụng phuộc trước là dạng ống lồng hành trình dài, phuộc sau là monoshock đặt trung tâm cứng cáp. Ngoài ra, chiếc xe còn sở hữu khóa thông minh từ xa cho khả năng chống trộm, khởi động xe từ xa và bộ cổng sạc USB bên trong cốp xe khá tiện lợi.
Như vậy, đây là một mẫu xe điện có bộ trang bị đủ dùng, đủ chơi dành cho các em học sinh hay người lớn tuổi sử dụng đi chợ hằng ngày.
Động cơ điện trên Xmen Neo: Hợp lý, đủ dùng
Động cơ GTR thế hệ mới được YADEA trang bị cho Xmen Neo có công suất 1.000 watt và đạt chỉ số chống nước IPX7. Chiếc xe này cũng tích hợp 02 chế độ lái gồm: Eco tiết kiệm điện với tốc độ tối đa 35km/h và Power mạnh mẽ có thể đạt vận tốc tối đa 43 km/h. Động cơ này được thiết kế tối ưu cho việc vận hành trong đô thị, thị trấn với khả năng bứt tốc và leo dốc mạnh mẽ, cho phép vượt dốc, cầu vượt, hầm để xe một cách dễ dàng.